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2022

區間測速系統檢定裝置提高駕駛安全意識

作者：

我想很多朋友對區間測速系統檢定裝置并不陌生，現在很多城市在一些道路上實行區間速度。與以往常用的單點速度不同，區間測速系統檢定裝置主要是通過測量車輛通過速度區間所需的時間并換算平均車速來判斷是否超速。那麽，下面就來了解一下區間測速系統檢定裝置提高駕駛安全意識。
在過去的速度點上，駕駛員隻要記住測速雷達的位置，在測速雷達前減速，就很難記錄超速。區間測速系統檢定裝置很好地限制駕駛員超速行爲，使駕駛員在相應的超速區間内不能“免責”超速。區間測速系統檢定裝置速度覆蓋。也就是說，在高速公路的某個地方會記錄到超速。所謂“十次事故九次快速”，實施的這一嚴厲措施，有力打擊了車輛超速行爲，提高了高速行駛的安全性。
看到這個區間測速系統檢定裝置筆者和朋友也讨論過相關的話題。一些朋友并不積極考慮超速，擔心隻是高速公路開着，有時會不小心超速。對于這種疏忽超速，有解決辦法嗎?
解決方法當然有。而且，我可以提出兩種解決方法。
1.還是要靠司機自己的努力集中精力。之所以不打算超速，根本還是因爲我不集中精力開車。這裏的注意力不集中，并不一定是開車小心翼翼地做其他事情。也有司機在高速駕駛中過于緊張，隻盯着前方道路的狀況看，其實這既不科學也不安全。在高速駕駛中，在關注前方道路狀況的同時，需要關注左右和車内後視鏡，關注車速、油量、水溫、其他故障警示燈是否點亮等儀表數據。
2.依靠科技力量。目前，很多車輛都配備了智能駕駛輔助系統，俗稱ADAS系統。目前主流的ADAS系統功能豐富，可實現L2級自動運行。主流的ADAS系統大緻具有這些功能。自适應巡航，比傳統恒速巡航更先進的巡航系統。該系統根據設定的限速行駛車輛，同時用毫米波雷達探測，調整自身車速，實現與前方車輛的穩定車距。車道維持/偏離警報。該系統使車輛能夠通過攝像機識别高速路面标線，使車輛自動保持在車道中間行駛，在車輛偏離車道時發出警告，自動修正車輛方向。識别标識，一些ADAS系統可以識别道路限速标識，自動調整車輛限速。
如果同時具備這三個功能，車輛幾乎可以達到二級自動駕駛，駕駛員可以在輕輕握住方向盤關注路況的同時，稍微放松手腳，緩解身體的緊張。但是請記住，L2級的自動運行不是自動運行，隻能作爲長距離直線運行的輔助。在複雜的路況下，駕駛員需要盡早積極交接車輛。傳統的ADAS系統一般還包括前後碰撞報警、盲點監測、停車輔助、自動燈光調節等功能，這些功能使行駛更加簡單，安全性進一步提高。
以上介紹的就是區間測速系統檢定裝置提高駕駛安全意識。如需了解更多，可随時聯系我們!我公司有多年的經驗，随時期待您的加入。